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SIPS-Chem. Sperrfett Beltax KDC 460 |
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Als Lagerfett für Flugzeuginstrumente und als Dichtungsmittel in Raumfahranzügen, Schmierstoff für Kugelkalotten bei Flugzeugen, für Zahnstangengetriebe und
für Ventile von Heißluftballons sowie als Lagerfett für Kraftstoffpumpen in Flugzeugen |
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SIPS-Fett mit stromleitenden Zusätzen Kontaktfett 99 |
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Zum Aufbringen auf Bauteile hoher Temperaturen, starker Drücken und korrosiver Einflüssen z.B. Scheibenbremsen (Bremsklotzrückseite), Bremsnocken und Bolzen, Flanschdichtungen, Schraubenverbindungen, Preßsitzringe, Gewindebolzen und Kopfschrauben, Schraubenverbindungen an Dampfturbinen, Hakenbolzen an Laufkranen, Verbindungselemente an Kühltürmen etc.. |
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SIPS-Grease weißes Hochleistungsfett Teflonhaltig T 2 |
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Für hochbelastete, langsam oder schnellaufende Wälzlager als Langzeitschmierung (Abfüllmaschinen, Schließmaschinen), vor allem auch in feuchter Umgebung und für die Kraftfahrzeugschmierung (Radnaben, Kugelgelenke, Lager, Wasserpumpen), vor allem bei rauhem Betrieb. |
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SIPS-Heißschrauben-Trennmittel HTM |
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Zum Aufbringen auf Verbindungselemente, wie Schrauben, Muttern, Führungen, Preßsitzflächen und dergleichen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind und erprobte Trenn- und Schmierwirkung, guten Korrosionsschutzeigenschaften ermöglichen ein normales Lösen auch nach längerer Verweilzeit unter korrosiven Einflüssen. Glühen von Schraubverbindungen bei ca. 700°C mit problemloser Demontage der Maschinenelemente sowie nicht zur Lagerschmierung geeignet. |
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SIPS-Langzeit-EP-Hochdruckfett mit MoS² UNI 22-ML |
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Mit Fettpresse oder automatischer Schmieranlage. Lager reinigen. Wälzlager mit SIPS-UNIVERSALFETT 22-ML zur Hälfte füllen, schnelllaufende Lager bis zu einem Drittel füllen. Langsam laufende Lager ganz füllen. Nicht mit Fetten auf Basis anderer Oele oder Verdicker mischen. Nachschmierfristen und Nachschmiermengen sind entsprechend den betriebsbedingungen zu berücksichtigen. |
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SIPS-Langzeit-Hochdruckfett Dontrol HD 2 |
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Für die Langzeitschmierung langsam- und schnellaufender hochdruckbelasteter Lager, z.B. an Abfüllmaschinen, Papiermaschinen, Druckmaschinen, Verpackungsmaschinen, Mühlen. Auch für Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb sowie für Kirmesattraktionen und Karuselle ist dieses Produkt geeignet. |
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SIPS-Longtrec Hochdruck-Haftfett TIP 71 |
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Für Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb, schützt die Lager vor Staub und Nässe und die Kraftfahrzeugschmierung: Radnaben, Kugelgelenke, Lager, Wasserpumpen, vor allem bei rauhem Betrieb. Für Lager unter starker Stoßbelastung und Vibrationen bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten, sowie für Lager unter Wassereinfluß z.B. an Seilbaggern, Schiffen, Bohrinseln. |
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SIPS-Schwerlastfett mit MoS² Dontrol M 1010 |
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Für Wälz- und Gleitlager bei sehr hohen Belastungen, insbesondere bei hohen Drücken, oszillierender Bewegung, stoßweiser Belastung und vor allem dann, wenn die Lager selten nachgeschmiert werden können(z.B. weil sie schwer zugänglich sind). Geeignet für Zahnräder, Führungen und Gewindespindeln, homokinetische Gelenke, Gelenkkreuze, Gelenklagerungen, Schiebestücke, Kupplungsausrücklager, Radlager, Federschwing- und Achsschenkellager, für Fahrgestellschmierung bei Schienenfahrzeugen und Lastkraftwagen für Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb, schützt die Lager vor Staub und Nässe. |
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SIPS-Sonderfett MS 500 MoS2 |
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NLGI-Klasse: 2 Zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagern auch bei hohen Belastungen und hohen Lagertemperaturen, wirkt sich auch vorteilhaft als Einlauf- und Glättungshilfe bei neuen Lagern. |
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NLGI-Klasse: 2Universell verwendbar für die Schmierung von Kraftfahrzeugen, Industriemaschinen und für alle Maschinen des Bereiches „Bau, Steine, Erden“. - besonders für selten nachzuschmierende Lager und schwer zugängliche Schmierstellen, auch unter rauhen Betriebsbedingungen. |
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SIPS-Sonderfett MS 600-L1 |
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Für die Kraftfahrzeugschmierung (Radnaben, Kugelgelenke, Lager, Wasserpumpen), vor allem bei rauhem Betrieb, für langsam und schnellaufende Lager als Langzeitschmierung (Abfüllmaschinen, Papiermaschinen,Verpackungsmaschinen), vor allem in feuchter Umgebung. |
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SIPS-Sonderfett MS 600-L2 |
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Für die Kraftfahrzeugschmierung (Radnaben, Kugelgelenke, Lager, Wasserpumpen), vor allem bei rauhem Betrieb, für langsam und schnellaufende Lager als Langzeitschmierung (Abfüllmaschinen, Papiermaschinen,Verpackungsmaschinen), vor allem in feuchter Umgebung. Auch für Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb, schützt die Lager vor Staub und Nässe. Geeignet für Kleingetriebe als Abdichtfette, für Hochdruck-Zentalschmieranlagen, wenn ein Fett in der Konsistenzklasse 2 empfohlen wird. |
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SIPS-Spezialfett Beltax ALC 200 |
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Eignet sich zur Schmierung von hoch druckbe-lasteten Wälz- und Gleitlagern in einem weiten Temperaturbereich. |
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SIPS-Spezialfett HT-EP 000
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Für mobile Zentralschmieranlagen. Das stark raffinierte Grundoelgemisch enthält weniger als 3 % polyzyklische Aromaten. |
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SIPS-Spezial-Langzeitfett Beltax F 2 |
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Für hochbelastete Wälz- und Gleitlager, Gewindespindeln sowie für Kalander und Lager in Brechern, Mühlen, in der Schwer- und Papierindustrie, für langsam und mittelschnell laufende Lager als Langzeitschmierstoff (Abfüllmaschinen, Schließmaschinen) und vor allem in feuchter Umgebung.
Es bewährt sich bei Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb, schützt die Lager vor Staub und Nässe und ist in der Kraftfahrzeugschmierung: Radnaben, Kugelgelenke, Lager, Wasserpumpe, vor allem bei rauhem Betrieb. |
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SIPS-Spezial-Langzeitfett Dontrol HD 1 |
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Für langsam und schnellaufende hochdruckbelastete Lager als Langzeitschmierung (Abfüllmaschinen, Papiermaschinen, Druckmaschinen, Verpackungsmaschinen, Mühlen usw.).
Gut einsetzbar bei Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb. |
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SIPS-Synthetisches Hochgeschwindigkeitsfett Dontrol 92 LP |
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Für Wälz- und Gleitlager bei hohen Geschwindigkeiten, hohen Drücken und sehr tiefen oder schwankenden Temperaturen (z.B. auch für Präzisionslager) sowie zur Getriebeschmierung bei hohen Drehzahlen, auch für Kunststoffgetriebe. Auch für Führungen und Gewindespindeln aller Art, zur Schmierung von Kugelspindeln, auch für hochtourige und hochbelastete zur Schmierung von hochtourigen Lagern in Motoren geeignet. |
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SIPS-Synthetisches Hochgeschwindig-keitsfett Dontrol NBU 15 |
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Für Wälz- und Gleitlager bei hohen Geschwindigkeiten, hohen Drücken und sehr tiefen oder schwankenden Temperaturen (z.B. auch für Präzisionslager) zur Getriebeschmierung sowie für Führungen und Gewindespindeln sowie zur Schmierung von Instrumenten und Geräten der Informationstechnik (z.B. Zähler, optische Instrumente, Tachometer, Potentiometer, Uhren usw.). Einsetzbar als Schmierung von Kleinmotoren, für Flugsicherungsanlagen und Kälte- und Klimaanlagen. |
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SIPS-Synthetisches Instrumentenfett Beltax 110 |
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Für Lager, Instrumente, Geräte der Informatiktechnik, Türschlösser, auch bei niedrigen Temperatuen, Kameras und elektronischen Getrieben, Luftfahrtkontrollsysteme, hand- und mechanisch betätigte Schalter sowie Stellantriebsschrauben |
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SIPS-Synthetisches Tieftemperaturfett Dontrol Aero 92 |
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Für Wälz- und Gleitlager bei tiefen und schwankenden Temperaturen, zur Schmierung von Lagern in Instrumenten und Geräten der Informationstechnik (z.B. Zähler, optische Instrumente, Tachometer, Potentiometer, Uhren, Gaszähler usw.). Für Flugsicherungsanlagen, Kontrollgeräte in der Luftfahrt, im Rundfunk, Fernsehen und
Präzisionstechnik
- zur Schmierung von hochtourigen Spindeln und Lagern in der Holz- und Metallbearbeitung
sowie für Textilspindeln |
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SIPS-Tieftemperaturfett TTF 938 |
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Zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagern und zur Schmierung hochtouriger Lager mit Drehzahlenkennwerten von bis
zu (n dm ) 800.000 bewährt.
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SIPS-Unterwasserfett Bariplex 44 |
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Eignet sich besonders zum Einsatz in hochbelasteten Schmierstellen, bei denen häufiger oder ständiger Wasserkontakt befürchtet werden muß und eine einwandfreie Trennung der Schmierstelle zum Wasser durch das Fett hergestellt werden soll und kann nicht für Trinkwasser verwendet werden oder für Schmierstellen, die mit Lebensmittel in Berührung kommen. |
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SIPS-Wasserbeständiges Spezial-Langzeitfett Dontrol C1 |
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Für hochbelastete Wälz- und Gleitlager, Gewindespindeln, Führungen im Einsatz über und unter Wasser, für langsam und mittelschnell laufende hochdruckbelastete Lager als Langzeitschmierstoff ((Abfüllmaschinen, Schließmaschinen), vor allem in feuchter Umgebung. Für Bau- und Landmaschinen in rauhem Betrieb, schützt die Lager vor Staub und Nässe sowie für die Kraftfahrzeugschmierung: Radnaben, Kugelgelenke, Lager Wasserpumpe, vor allem bei rauhem Betrieb. |
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